其實，對于含油廢水的處理工藝，主要是根據待處理工業廢水的水質選擇合適的處理工藝。至于其中使用的在線水質監測儀是否相同，還需要根據廢水的水質來確定。
以下是對各類含油廢水的檢測分析：
1、煉油廢水：
煉油廠和石化廢水中含有相當數量的石油污染物，主要是石油、皂腳、石油腳等有機物，以及酸、堿、鹽和懸浮物。原油分離后，含油量仍為100～200mg/L，主要以乳化油、分散油和溶解油形式存在，還有懸浮物（SS）、可溶性有機物、硫化物和NH3-N。老三套油分離、混凝氣浮和生化處理工藝在國內已得到廣泛應用。該技術成熟、適應性強、可靠性高，但覆蓋面廣、投資高，難以為中小企業所接受。但隨著生產技術的發展和出水水質要求的提高，“老三套”處理技術亟待改進。通常在原有工藝的基礎上增加深度處理設備，如活性炭或焦炭吸附作為出水深度處理，出水水質好，氣浮改進工藝分為兩級。
2、機車廢水
機車車輛廠、機務段、機車車輛段、灌溉站等排放大量含油廢水，成為鐵路管理的重點和難點。然而，在道路交通行業，城市汽車在保養和維修過程中會產生大量的含油廢水，對環境造成極大的污染。傳統混凝氣浮法處理機車廢水成本高，混凝產生的絮凝物部分解體隨水流出，處理效果達不到排放標準。在電解-氣浮工藝中，由于電解受多種因素的影響，廢水的量和濃度經常發生變化，往往使電解量與廢水中污染物的量不匹配，導致處理效果差，達不到要求。排放標準。目前廣泛采用的是油分離-氣浮-澄清過濾工藝或調整沉淀-混凝沉淀-砂濾工藝。
3、冶金機械加工工藝制造含油廢水
主要包括各種金屬加工制造過程中產生的含油廢水，其中含有大量的懸浮物和油類，還有當混合物形成時，鋼廠熱軋產生的含油廢水是非常重要的一種。國內熱軋廠濁環水處理工藝由鐵坑、除油池、旋流沉淀池、二沉池、過濾器、冷卻塔（冷卻池）等組合而成。由于回用生產工藝要求和水質指標不同。在傳統的三級工藝流程中，通常使用冷卻塔、熱軋車間、旋風沉淀池、平流沉淀池、壓濾機、冷卻塔和機械排油裝置。過濾器內濾料易堵塞，濾板嚴重影響生產。
4、餐飲服務業發展產生的含油廢水
隨著餐飲業的快速發展，餐飲業排放的廢水量不斷增加，其中含有高濃度的動植物油和懸浮物，已成為水污染的重要來源。一般采用化學破乳-重力分離法處理這類含油廢水。常用的破乳劑有聚合硫酸鐵、腐植酸鈉和聚丙烯酰胺。玻璃廠的罐區和機械車間會產生含油廢水。水量雖小，污染卻極為嚴重。此類廢水一般采用隔油池-油水分離器-氣浮工藝去除。油漆含油廢水主要來自油漆生產過程中的油脂漂白車間，含有乳化油、皂化物、油脂等，回收皂液后，仍含有大量乳化油。目前多采用油分離-絮凝氣浮-生化處理的工藝流程。